此外，盛通收入汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

另一方面，股份领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。作为领克旗下首款纯电车型，今年Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

林述成进一步指出，亿元领克想要在竞争中脱颖而出，亿元首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，盛通收入而Z10丰富了领克的产品线。不过，股份在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

今年责任编辑：李延安主编：于建平。我们的底气来自百万用户的期待，亿元更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，盛通收入到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

林述成对《华夏时报》记者表示，股份在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。从市场数据来看，今年比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，今年尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

不过，亿元在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，盛通收入也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

从产品来看，股份领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。我们的底气来自百万用户的期待，今年更来自集团在新能源技术实力上的赋能。